Mazda familia s-wagon

Помимо стандартной комплектации дополнительно установлено: сигналка с о/с и а/з, ГБО 4- го поколения, музыка 2Din, усилок саб кондер пионер, бортовой компьютер с парктроником, защита поддонов двигателя и АКПП сталь - 2 мм, электроподогрев двигателя 220В, мультируль, реализована функция автоматического включения ДХО на базе противотуманок при начале движения (в положении Р селектора ДХО отключаются). Требуется ремонт кузова, если обливать полностью стоимость 35-40 т.р. (50 т.р. с заменой цвета, хотел в чёрный перекрасить да руки не дошли), повреждения не смертельные, по фото видно). Сделаю сам машинка будет дороже ))). Для тех кто считает неадекватной цену, берите полтарашки в стандартной упаковке по 180-200 рябчиков "не пожалеете".
Что было сделано на 200.000 км.: Замена ремня ГРМ и всего что причитается вместе с ним, замена фильтра и жижи в АКПП, замена ОЖ, замена масла в двигателе и воздушного фильтра, так же перебрал заднюю ходовку (линки, тяги, стойки, пружины), заменены тормозные колодки и проведена профилактика тормозных суппортов. Переднюю перебрал на пробеге 180.000 км. кроме стоек и пружин. На пробеге 215000 км. миникапиталка АКПП (замена фрикционов, бублика, прокладок и задней крышки)
Обмен, продажа (обмен на ВАЗ).